ＪＲ福知山線　ＪＲ宝塚駅（たからづかえき）紹介

宝塚駅（たからづかえき）は、兵庫県宝塚市栄町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・阪急電鉄の駅である。

ＪＲ宝塚駅の年号

1897年（明治30年）12月27日：阪鶴鉄道が池田駅（現在の川西池田駅）から延伸した際に、終着駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始

1898年（明治31年）6月8日：阪鶴鉄道が有馬口駅（現在の生瀬駅）まで延伸。途中駅となる

1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁の駅になる

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線の駅となる

1912年（明治45年）3月1日：阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる

1934年（昭和9年）頃：新駅舎竣工。この駅舎は2008年まで使用される

1966年（昭和41年）3月：特急停車駅に昇格

1979年（昭和54年）7月1日：貨物の取り扱いが廃止

1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる

1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始

1998年（平成10年）1月31日：自動改札機を設置し、供用開始

2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる

2005年（平成17年）4月25日：JR福知山線脱線事故発生。福知山線は当駅から大阪側が運休となり、運転再開まで三田側への折り返し運転が行われる

2005年（平成17年）6月19日：福知山線が全線運転再開。仮設ホーム（後述）は前日に撤去された

2007年（平成19年）9月1日：エレベーター2基を併設した仮跨線橋を設置

2008年（平成20年）4月12日：仮駅舎・三田側ホームを改装して使用を開始。従来の駅舎・跨線橋・ホームの一部（大阪側）は前日をもって閉鎖

2010年（平成22年）2月20日：橋上駅舎の使用を開始

2010年（平成22年）3月8日：「エキマルシェ宝塚」が開業

2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入

2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリング「JR-G56」が導入され、使用を開始

2025年（令和7年）6月1日：管理駅再編に伴い、尼崎管理駅と管区統合を実施、宝塚統括駅が発足